わが愛車もそろそろ13万キロを突破しそうですが
愛着がまだまだある今は買い換える事を考えておりません。
新しい車も燃費や乗り心地を考えると魅力的ではあるのですが
こだわり(そして経済的事情w)があるものは仕方ない。
車検を控えた昨今、タイヤを4本全部買い換えようと
庶民の味方、価格.comを見ておりますと聞き覚えのないメーカーがちらほら。
そう、台湾、韓国などのメーカーで作られている「アジアンタイヤ」と呼ばれる物。
世間にはアジア製、というだけで顔をしかめる人もいますが
ユニクロの服を身にまとい、台湾製のマザーボードが乗っかったPCで
仕事をしている自分としては「?」という感情なのでございます。
日本なんて島国、周りの国の助けがなけりゃあっという間に終わってしまうのに
なんでこんなくだらん事を言えるのか、アタマの中身を引きずり出して
顕微鏡でじっくりと観察してみたいもんですよ、ええ。
この「アジアンタイヤ」。
なんといっても価格が安いのが魅力的。
ドリフトとかでタイヤをすり減らす趣味を持つ方達には
そのコストパフォーマンスで絶大な人気を誇っているらしいです。
僕自身、雨の中ですべらない程度であればそれでよいし
走ってるウチにタイヤがとれたりしなければそれでいいレベルの
こだわりしかありませんから、これを近々試してみるつもりです。
NANKANG製なら普通の国産の1/4程度の価格で買えますしねえ。
ただし、オートバックスなどの量販店では扱っておらず
ネットで買って持ち込んだとしても、一本につき5000円程度の手数料をとるなど
半ば嫌がらせの様な状態なのがたまにキズ。
ああいう所はBRIDGESTONEやTOYOなどのタイヤメーカーと
ガッツリとタッグを組んでいますので、それは仕方ないかも。
最近はこういうタイヤを持ち込んで(タイヤ直送もOK)
ちゃんと取り付けてくれる業者さんもいます。
タイヤ交換.com さん
http://www.tire-kokan.com/
ネットというのは本当に便利ですね。
アジアンタイヤについての詳しい記事はこちらから。
アジアンタイヤの特長。
http://www.clg-sv.com/tiresale.htm
はじめまして。
レース経験があり”アジアンタイヤ”と称される某企業の社長さんと個人的に知り合いなのですが…
絶対的なグリップ力やコンパウンドのタレ具合、排水性や耐久性に関してや、開発する際の従業員の意識の違いなど。
世界の一流メーカーとの性能差はわりと自覚されていましたよw
私自身もその企業のタイヤで試走してみましたが、「街乗り(高速除く)」以外は、すこし厳しいかと思いました…。
いまは「タイヤの性能なんか差がない」「安ければOK」という消費者に向けた商品が主流ですが、いつか本当に高性能のタイヤを作りたいと、その方はおっしゃっていました。
Gakuさんのように、まずは試しでも履かれる人が一人でも増えて、良いタイヤが安く買える流れになればいいですね。
>>IFF様
はじめまして。
訪問、そしてわざわざのコメントありがとうございます!
タイヤに関しては本当にこだわりがないというか
普通の街乗りで足としてクルマに乗ってるだけなので
乗り比べもできないし、正直わからない世界なんですよねえ。
来月に変える予定ですけども
またわかる範囲でレポートできればと思っています。
とりあえずは試してみないとわからないですしね!